這次來改裝的是一輛2021款廣汽傳祺AION V,車主是一位對音質(zhì)要求比較高的音樂愛好者,奈何愛車的音響音質(zhì)不夠好,達不到車主的要求,因此來到了阿爾派廣東旗艦店,決定給愛車音響升級改造。
師傅根據(jù)車本身的實際情況,給出升級方案,經(jīng)過與車主的溝通,車主同意方案后便開始動手施工。
升級配置:阿爾派PXE-0850X音頻處理器 + 前聲場R-S65C.2二分頻喇叭 + 后聲場S-S65同軸喇叭 + R-A60F四路功放
原車的隔音只有一層薄薄的隔音膜,隔音效果差,行駛過程中噪音多,影響聽音體驗。
升級音響,做隔音是必不可少的,門板加裝止震板和隔音棉,雙層隔音效果更好,減少噪音的同時也給予了喇叭一個密封的環(huán)境,使其發(fā)揮出*佳狀態(tài)。
前門用阿爾派R-S65C.2高音質(zhì)二分頻套裝,Hi-Res高解析認證,采用優(yōu)質(zhì)材料,融入阿爾派技術(shù),使喇叭整體富有“動態(tài)感” “現(xiàn)場感” “空間感”,剛性好,動態(tài)優(yōu)良,中低頻音質(zhì)更清晰干凈,高音采用柔軟的絲綢材質(zhì),能將聲音的樂器部分還原的更加細膩,層次感清晰,聽音更豐富,舒適。
原車喇叭(左)和阿爾派R-S65C.2喇叭(右)的對比圖,從圖中可看出原車的喇叭用料簡單,發(fā)出的聲音也沒有那么好。
加裝喇叭墊
后門用的是阿爾派S-S65同軸喇叭,6.5寸,高性價比,采用阿爾派錐形技術(shù),碳纖維增強聚合物,減少共振峰增強揚聲器的中低音性能和動態(tài)范圍,多鋸齒懸邊,實現(xiàn)難以置信的力感音質(zhì),音質(zhì)清晰、干凈。
原車后門喇叭(右)與阿爾派S-S65同軸喇叭(左)對比圖。
喇叭能發(fā)揮出更佳的效果,當然也少不了足夠的功率推動,加裝一個R-A60F四路功放來推動四門喇叭,功率強勁,Hi-Res高解析認證,高阻尼系數(shù),表現(xiàn)力強,音質(zhì)損失更小。
音頻處理器使用的是阿爾派PXE-0850X,6進12出,帶8路高電平輸出,12路RCA輸出,后期升級空間大,無論是做三分頻,加裝低音炮,中置等都能滿足,支持混音、合頻功能,支持高清藍牙連接,支持同軸/光纖輸入,手機APP便捷調(diào)音,專業(yè)電腦調(diào)音。
PXE-0850X處理器的控制面板設(shè)計小巧,后視鏡上面,方便車主控制。
安裝完成,整套音響系統(tǒng)調(diào)音后效果更佳,整體層次分明,
音樂細節(jié)通透、豐富,高音細膩明亮,中低音清晰、干凈,氛圍感好,聲音還原真實,聽感更舒適。
案例提供:阿爾派廣東旗艦店
如您對這套音響感興趣,可聯(lián)系阿爾派廣東旗艦店或咨詢客服
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